客戶公司硫酸車間一期工程全套裝置從日本引進，當時采用的是空塔洗滌塔，間冷器電除霧器凈化，兩轉兩吸工藝，并在第二吸收塔后配有增濕塔，及尾氣電除霧器，尾氣除霧后，從煙囪排放。該流程為傳統流程，干吸三塔當時選用的絲網除沫器型式及配置方式完全相同，均為兩層金屬絲網除沫器。在使用過程中，絲網除沫器效果不是很理想，此后進行了一些改造，現將改造前后的絲網除沫器選型及使用情況介紹如下。

一期工程將干燥塔和兩座吸收塔設計成結構、尺寸完全相同的3座塔，只是在個別地方材料不同。所選絲網除沫器也完全一樣，均為上下兩層式金屬絲網除沫器，上層絲網為SP型，絲網高150mm，下層絲網為DP型，絲網高100mm，兩層絲網的間距為1350mm。

雖然采用上下兩層結構，但由于絲網較稀疏，操作氣速又偏低，絲網除沫器的壓降只有300Pa左右，除沫效果一直不太理想，酸沫常被帶出塔外。特別是當絲網除沫器剛清洗過后，由于絲網的腐蝕，除沫效果更差。所以，三塔的后續煙道及設備均出現不同程度的積酸和腐蝕。二氧化硫風機進出口煙道內嚴重積酸，風機進出口煙道因腐蝕使用七年后全部更換，風機出口低溫換熱器列管因腐蝕使用三年就出現泄漏，后采取堵管及換用不銹鋼列管的辦法進行處理，第一吸收塔出口煙氣所經過的煙道及低溫換熱器也出現嚴重腐蝕，常因腐蝕泄漏而停車檢修。腐蝕泄漏不僅影響生產的正常進行，而且還嚴重影響，二氧化硫總轉化率，所以，在10年內使用了幾套絲網除沫器之后，干吸塔先后換用不同類型的高效絲網除沫器。

絲網除沫器的使用壽命及過濾效果持續時間的長短不僅與凈化工序的指標好壞有關系，還與絲網除沫器的清洗方式有關，如果煙氣凈化效果欠佳，煙塵帶入干燥塔后，絕大部分在絲網除沫器中捕集下來，容易造成絲網除沫器阻力上升速度加快，甚至堵塞。

在凈化工藝尚未改造之前，絲網除沫器一年要清洗3次，最初的清洗方式是人工進入塔內取出絲網，用高壓水在塔外清洗，清洗完后再裝回塔內。每進行一次這種清洗作業需要8小時，由于采用的是高壓水，在清洗過程中，絲網除沫器容易腐蝕，影響力絲網除沫器的使用效果。